在日常生活中，不管我们使用什么方式进行出行，我们都会对路面造成伤害。虽然现在道路建设的技术在不断的提高，但是随着使用时间的增加，道路多少会出现一些问题。当路面出现问题的时候，我们可以选择使用沥青冷补料。

用途广泛

冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。

修补成本低

使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的 100%利用。

社会效益显著

使用冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。

清理坑槽

一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

填满坑槽并压实

把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。

相信很多人对于沥青这个产品是比较了解的，因为在建造道路的时候，我们会使用到，那么沥青冷补料是什么呢。这个产品和我们正常的建设道路使用的沥青混合料有所不同。因为沥青冷补料经过相应的改良。
我们在使用沥青冷补料的时候，它通过自身的粘性，将路面良好的修补起来。但是在使用的时候，我们需要将这个产品积压到坑中，并且进行摊铺和碾压。这种方式将这个产品之间的空隙逐渐减少，然后密度会相应的增加。
不过我们在使用沥青冷补料之后，需要给其一定的稳固时间，这样会增加这个产品的强度。